|
|
I flere måneder har staben i Pertra jobbet med boreprogrammet til brønn 15/12-18. Med utgangspunkt i den geologiske tolkningen forteller det i detalj om hvordan brønnen skal bores på en effektiv og sikker måte.
Oljeselskapene kan ikke bare bestille en borerigg, bestemme hvor det skal bores, og så sette i gang. Det er en lang og møysommelig vei fram fra det tas en beslutning om hvor det skal bores og til borekronen settes i havbunnen.
- Vi bruker mye tid på å lage boreprogrammet og søknader til myndighetene. Det er fryktelig mange detaljer som skal på plass før vi setter i gang, og denne gangen er det et dokument på 93 sider vi har sendt til Oljedirektoratet for godkjennelse, forklarer boresjef Odd Inge Sørheim i Pertra . Fra det er besluttet å bore bruker vi et halvt år på å planlegge og utarbeide boreprogram og prosedyrer.
Du kan se en animasjon som illustrerer hvordan letebrønn 15/12-18S skal bores.
I et tett samarbeid mellom geologer, geofysikere, boreingeniører og HMS-leder jobbes det frem et boreprogram som i detalj forklarer hva som skal skje til enhver tid mens operasjonen foregår. I tillegg må de ta høyde for at den geologiske tolkningen avviker fra den virkelige geologien, og at det derfor må kunne gjøres endringer underveis i forhold til planen.
- Like viktig er det at vi er godt forberedt på uforutsette hendelser under boreoperasjonen. Vi kan aldri garantere oss ett hundre prosent mot dette. Men med den erfaringen vi og våre samarbeidspartnere (AGR, Mærsk og Halliburton) etter hvert har opparbeidet på norsk sokkel, føler vi oss trygge på at vi har en god plan. Skulle det likevel skje avvik, har vi etablert alternative planer og sikret tilgjengelighet av ustyr slik at vi kan takle de forskjellige situasjoner som kan oppstå, sier Odd Inge.
- Det å ha en godt gjennomarbeidet plan for hvordan vi ønsker operasjonen skal forløpe er viktig, men like viktig er det å være godt forberedt på uventede hendelser, presiserer boresjefen.
I flere måneder før borekronen settes ned i havbunnen har fagfolkene derfor vært travelt opptatt med å gjennomgå den geologiske tolkningen og hvordan brønnen skal bores på en optimal måte samtidig som sikkerheten ivaretas.
Det er mange ting å tenke på. For det første må det geologiske grunnlaget være i orden. Boreingeniøren må ha nøyaktig beskjed om hva slags bergarter det skal bores gjennom, hvor dypt de forsjellige formasjonene ligger, hva slags poretrykk det er i bergartene og om det kan være gass under trykk i noen deler av brønnen.
Odd Inge har ansvaret for at alt går så glatt som mulig underveis i boringen. Da gjelder det å være godt forberedt og på tå hev hele tiden, og det er spesielt tre forhold han spesielt vil rette oppmerksomheten mot.
- Sikkerheten ombord er alltid det viktigste. For å få til en sikker og samtidig effektiv operasjon er god kommunikasjon og godt samarbeid ombord en forutsetning. Samhandling er stikkordet her. En av de viktigste personene i så måte er våre boreledere ombord på riggen, de har lang erfaring, kjenner området og borerigg fra før og er dyktige ledere som legger til rette nettopp for god samhandling. Vi på land har i operasjonsfasen ansvaret for først og fremst å støtte personellet på riggen slik at de kan gjøre jobben på en best mulig måte.
- Denne brønnen bores på skrå når vi kommer dypere enn 1500 m, og sjansen for at borekronen og borestrengen setter seg fast er større enn med en vertikal brønn.
- Vi må også passe godt på når vi borer inn i lag med høyt trykk for å unngå det vi kaller et "brønnspark", dvs. at formasjonsvann, olje eller gass trenger inn i borehullet.
Oppdatert: 18.10.2011 03:39
av Alf Kvassheim
Operatør
Pertra
Partnere
Revus
Bridge Energy
Dana Petroleum
