|
|
Endelig er boringen i gang. Men tålmodighet er en dyd. Det er ennå flere uker til staben i Pertra får svar på om det er olje i denne brønnen, og de første dagene går det spesielt sakte.
Nøyaktig kl 08.25 den 5. september begynte Pertra å bore brønn 15/12-18S. I dag, tre dager senere, skal borekronen etter planen likevel ikke ha kommet særlig dypere enn 100 m under havbunnen. Og det skal gå enda flere dager før boringen kan fortsette.
- Den øverste delen av hullet er alltid tidkrevende. Det er mye stort og tungt utstyr som skal tas om bord, og boringen av øverste seksjon er også krevende, sier boresjef Odd Inge Sørheim i Pertra.
De første meterne er boret med en ganske stor borekrone . Fagfolkene kaller den en 36 tommers "bit". Det betyr at diameteren er 36 tommer eller 91 cm. En svær rugg med andre ord.
- Selv om det hovedsaklig er bløte, ukonsoliderte sedimenter vi borer gjennom, så går det sent å bore. Dette skyldes to ting, først og fremst må boringen være kontrollert slik at hullet forblir bortimot vertikalt - kravet er innenfor +/- 1.5 grader, forklarer Odd Inge.
- Det er også en viss risiko for å treffe store steiner som isen har revet løs fra grunnfjellet og lagt igjen ute i Nordsjøen. Når borekronen treffer disse, gir det kraftige vibrasjoner som forplanter seg over hele boreriggen. I verste fall kan boreutstyr bli ødelagt, og vi må bruke tid på reparasjoner. Sikkerhetsmessig er dette også en utfordring, fordi bolter og annet utstyr ristes løs og ramler ned. Under boringen av topphullet i denne brønnen traff vi flere store steiner enn det vi trodde på forhånd, men nå er vi heldigvis trygt forbi dette problemområdet.
Borekakset - altså de oppmalte sedimentene som borekronen knuser når den roterer - blir fraktet med boreslammet til sjøbunnen og lagt igjen på der. Noen vil kanskje mene at dette er forurensning, men dette er akkurat de samme sedimentene som ble avsatt for bare noen tusen år siden. Og det er heller ikke stort forskjellig fra det som skjer når elvene skyller sedimenter ut i havet. Boreslammet i denne seksjonen er rent sjøvann.
På riggen vil det være svært travelt de nærmeste dagene. Det er mange og krevende operasjoner som skal gjøres i oppstarten, og det er mye tungt utstyr som skal tas ombord. Når vi kommer lenger ned, så roer det hele seg litt. Men da stiger også spenningen.
Oppdatert: 18.10.2011 03:39
av Alf Kvassheim
Operatør
Pertra
Partnere
Revus
Bridge Energy
Dana Petroleum
